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                恒大出局卡帅也提饥饿感将与俱乐部商谈加强引援

                发稿时间: 2021-03-02 05:37:21

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                (原标题:绝望中的希望!高拉特双响回归解恒大锋无力尴尬)

                  中新网3月1日电 1日,工信部部长肖亚庆在发布会上介绍进一步支持新能源汽车发展的措施时指出,新能源汽车的发展离不开充换电基础设施的布局,要健全充电、停车等环保措施,同时还要提高公共交通电动化的水平。

                资料图:新能源汽车正在汽车充电桩充电。 中新社记者 张云 摄
                资料图:新能源汽车正在汽车充电桩充电。 中新社记者 张云 摄

                  1日,国新办就工业和信息化发展情况举行发布会。会上,有记者提问:目前我国新能源汽车产业有了长足的发展,但竞争也日趋激烈,中国新能源汽车产业的总体发展情况如何?将采取哪些措施进一步支持新能源汽车的发展?

                  肖亚庆表示,新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向,也是我国汽车产业发展的一种战略选择。近年来工信部和国家有关部门一同联合出台了很多支持政策,约有60多项各项支持政策和举措。在各方面包括各个地方、各个部门,特别是各个企业的共同努力下,我国新能源汽车产业发展取得了积极成效,基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车各方面都取得了实质性突破。新能源汽车产销量连续6年位居全球第一,累计推广了超过550万辆。

                  肖亚庆提到,去年国务院又发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,进一步明确了发展方向,也坚定了行业、企业、投资者发展的信心。去年全球新能源汽车整个汽车销售量有所下降,中国新能源汽车是一枝独秀,我国的增速是比较高的,去年达到了10.9%,速度比较高,而且趋势继续在增加,成为新的亮点。

                  肖亚庆强调,“但是我们也要清醒的看到,新能源汽车的发展还处于爬坡过坎的关键时期,新能源汽车自身市场竞争是很激烈的,大家都看好这个行业,但同时新能源汽车从技术上、从品质上、从消费者的感受上还有不少问题,需要我们进一步的解决,需要我们攻克这些难题,解决这些问题。”

                  肖亚庆称,在支持新能源汽车的发展上,下一步主要是做好以下几个方面:

                  第一,提高质量。在前期新能源汽车发展的基础上,要根据市场的需要,特别是用户的体验,进一步提高标准,进一步加强质量的监管,企业也要不断提高制造水平,使新能源汽车在原有基础上再上档次、再提高质量。

                  第二,促进融合。“新能源”大家有概念,“汽车”大家也有概念,而新能源汽车,实际它是单车本身融入了各种技术。新能源汽车的发展还要有智慧道路、通信网络、云端技术等的集成,大家的感受才好。要通过电动化和智能网联进一步融合,开拓出更好满足消费者需要的新的功能。

                  第三,优化环境。新能源汽车的发展离不开充换电基础设施的布局,要健全充电、停车等环保各项的措施,同时还要提高公共交通电动化的水平。

                  最后,扩大开放。现在已经在全面开放新能源汽车外资投资限制的基础上,在技术创新、国际贸易乃至标准法规的制定上,都持开放合作的态度,将为新能源汽车的发展共同注入新的动力。

                【编辑:吉翔】
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                  认识上有偏差。由于不具备风险社会知识、不掌握风险识别手段,基层往往认识不到风险的存在,惯常化思维常引发风险漏判或误判。结果,基层既不能在源头上做到防患于未然,又不能有效阻断风险跨地域、跨层级、跨领域复合,基层薄弱的风险感知和预测能力最终导致各类风险叠加,带来各类隐患和危害。

                  湖北新增确诊病例13例(武汉13例),新增治愈出院病例1471例(武汉1212例),新增死亡病例22例(武汉19例),现有确诊病例15671例(武汉14514例),其中重症病例4412例(武汉4217例)。累计治愈出院病例49056例(武汉33041例),累计死亡病例3046例(武汉2423例),累计确诊病例67773例(武汉49978例)。新增疑似病例6例(武汉6例),现有疑似病例198例(武汉192例)。

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